● 大载重、强动力、易维保、高底盘、高节能、操控稳、易运输
● 家族式模块化设计，全系列同平台研发，90%主要部件通用，95%以上结构件通用，配件仓储成本更低，维修保养更高效
● 整体部件下移设计，重心下移，整机稳定性更好
● 所有部件位于底盘两侧，维修保养更便捷
● 配置车桥一体式四轮驱动系统，越野性能更强
● 可集装箱运输
● 大载重、强动力、易维保、高底盘、高节能、操控稳、易运输
● 家族式模块化设计，全系列同平台研发，90%主要部件通用，95%以上结构件通用，配件仓储成本更低，维修保养更高效
● 整体部件下移设计，重心下移，整机稳定性更好
● 所有部件位于底盘两侧，维修保养更便捷
● 配置车桥一体式四轮驱动系统，越野性能更强
● 可集装箱运输
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 24.80m |
| 最大平台高度 | 22.80m |
| 最大作业幅度(+0.6m) | 17.90m |
| 最大平台幅度 | 17.30m |
| 整机长度(收拢状态) | 10.25m |
| 整机长度(装箱状态) | 10.81m |
| 整机宽度(收拢状态) | 2.50m |
| 整机宽度(装箱状态) | 2.28m |
| 整机高度(收拢状态) | 2.87m |
| 整机高度(装箱状态) | 2.59m |
| 工作平台尺寸(长×宽) | 2.44m×0.91m |
| 转台尾摆 | 1.61m |
| 最小离地间隙 | 0.41m |
| 轴距 | 2.80m |
| ▼ 性能 | |
| 安全工作载荷(不受限/受限) | 454kg |
| 最大工作人数 | 3 |
| 最大爬坡能力 | 45% |
| 最大行驶速度(收拢状态) | 6.0km/h |
| 最大行驶速度(起升状态) | 1.1km/h |
| 底盘工作最大允许角度 | X-5°/Y-5° |
| 转台回转角度 | 360°Continuous |
| 平台摆动角度 | 180° |
| 小臂变幅角度 | 135° |
| 主臂最大变幅角度 | 68° |
| 最小转弯半径(内轮/外轮) | 1.87m/3.22m |
| 轮胎 | 385/45-28 |
| ▼ 重量 | |
| 整机重量 | 14300kg |
| ▼ 动力 | |
| 应急动力系统 | 12V |
| 柴油发动机 | Deutz TD2.9 L4 / 55.4kW |
| 柴油箱容积 | 135L |
| 液压油箱容积 | 165L |
| ▼ 尺寸 | ||||||
| 最大工作高度 | 81ft 4in | |||||
| 最大平台高度 | 74ft 10in | |||||
| 最大作业幅度(+0.6m) | 58ft 9in | |||||
| 最大平台幅度 | 56ft 9in | |||||
| 整机长度(收拢状态) | 33ft 8in | |||||
| 整机长度(装箱状态) | 35ft 6in | |||||
| 整机宽度(收拢状态) | 8ft 2in | |||||
| 整机宽度(装箱状态) | 7ft 6in | |||||
| 整机高度(收拢状态) | 9ft 5in | |||||
| 整机高度(装箱状态) | 8ft 6in | |||||
| 工作平台尺寸(长×宽) | 8ft×3ft | |||||
| 转台尾摆 | 5ft 3in | |||||
| 最小离地间隙 | 1ft 4in | |||||
| 轴距 | 9ft 2in | |||||
| ▼ 性能 | ||||||
| 安全工作载荷(不受限/受限) | 1000lb | |||||
| 最大工作人数 | 3 | |||||
| 最大爬坡能力 | 45% | |||||
| 最大行驶速度(收拢状态) | 3.7mph | |||||
| 最大行驶速度(起升状态) | 0.7mph | |||||
| 底盘工作最大允许角度 | X-5°/Y-5° | |||||
| 转台回转角度 | 360°Continuous | |||||
| 平台摆动角度 | 180° | |||||
| 小臂变幅角度 | 135° | |||||
| 主臂最大变幅角度 | 68° | |||||
| 最小转弯半径(内轮/外轮) | 6ft 2in/10ft 7in | |||||
| 轮胎 | 385/45-28 | |||||
| ▼ 重量 | ||||||
| 整机重量 | 31526lb | |||||
| ▼ 动力 | ||||||
| 应急动力系统 | 12V | |||||
| 柴油发动机 | Deutz TD2.9 L4 / 55.4kW | |||||
| 柴油箱容积 | 35gal | |||||
| 液压油箱容积 | 43gal | |||||
